该公司本周在CES上宣布，语音AI开发商Aiqudo将为Byton车辆的本地语音助手提供电源。这家中国电动汽车制造商的同名语音助手将能够控制汽车环境的元素，并从移动设备上启动应用程序。对于已经集成亚马逊语音助手的车辆，Bayton的新语音助手将是Alexa的替代品，而不是替代品。

电动语音助手

艾曲多的语音到行动平台将在幕后为Byton语音助手提供动力，司机可以通过说“嘿Byton”来唤醒语音助手。与汽车语音助手一样，驾驶员将能够使用自己的语音拨打电话、调出导航和播放音频内容。然而，语音助手不仅能开车。购物和其他金融交易也可以免提，因为语音助手可以从移动设备启动和运行应用程序。语音应用程序开发人员将能够使用爱克多的动作套件来为拜顿汽车创建和修改其软件。这样做的目的是使第三方应用程序的性能与本地应用程序一样好。

Byton数字工程副总裁Jeff Chung在一份声明中表示：“无缝语音体验是BYTON开创性用户体验中不可或缺的一部分，Aiqudo Voice将使访问您喜爱的应用程序变得方便和安全。“Aiqudo的白色标签解决方案使我们能够与BYTON数字生态系统中不断扩大的合作伙伴关系一起探索新的可能性。”

AIQUDO代表汽车。

Aiqudo的语音引擎支持七种语言，可以应用于各种设备。自2017年成立以来，该公司已经筹集了520万美元，现在为摩托罗拉的Hello Moto语音助手提供软件基础设施。艾奎多认为汽车语音助手是一个值得追求的市场。

“我们相信，语音将很快成为人们与数字世界互动的主要方式，”艾奎多首席执行官约翰福斯特(John Foster)表示。“汽车体验是演示语音功能的主要用例。现在，客户可以安全、专心、不用手开车，还可以通过语音使用自己喜欢的应用。”

有很多理由对汽车语音助手的成长充满信心。根据凯捷研究院的数据，到2022年，近四分之三的司机将使用一台。直接与使用SoundHound的Houndify平台的白色标签平台(如Aiqudo或本田的语音助手)集成，只是将语音助手带入车内的一种方式。Alexa可以用于越来越多的汽车，包括Byton的一些汽车和新合作伙伴兰博基尼和Rivian。你也可以使用现在已经国际化的亚马逊Echo Auto等设备，给缺少语音助手的汽车增加语音助手。Cerence是最大的汽车语音助手平台之一，它甚至推出了一种工具，让人们可以像汽车助手一样录制定制声音。语音助手的市场竞争越来越激烈，但像爱趣多这样的初创公司仍有起诉的空间。

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